"Mais, hélas, on n’a même pas besoin d’être imprudent pour risquer sa vie à vélo."

Un site pour faire des profils de rue suivant les usages.
Interface sympa et intuitive, rendu mignon.

Géolocalisation, cartographie et calcul d'itinéraire dédié à la pratique du vélo en utilisant des outils libres

"(...) les femmes sont surreprésentées dans les cyclistes tués par des poids lourds parce qu’elles [seraient] moins susceptibles de griller les feux rouges que les hommes. En effet, les cyclistes hommes sont généralement plus enclins à prendre des libertés avec le code de la route lorsqu’il s’agit de se rendre visibles des autres engins motorisés (...).

Oslo, capitale de la Norvège, plus de 673 000 habitants et aucun cycliste n’a perdu la vie dans les rues de la capitale, ni de marcheur.

"les infractions commises par des cyclistes sont en général plus visibles : griller un feu rouge ou rouler sur un trottoir se voit davantage que les infractions commises régulièrement par des automobilistes en ville : excès de vitesse, refus de priorité à un passage piéton, usage de klaxon en absence de danger immédiat, oubli de clignotant, dépassement d’un cycliste à moins d’un mètre. Ces infractions sont souvent trop peu visibles ou trop habituelles pour être remarquées."
"Plus une ville comporte d’infrastructures cyclables, plus ses rues sont sûres pour la totalité de ses habitants (pas seulement pour les cyclistes)."

Je ne voudrais plus conduire non plus... J'aime piloter mais la conduite pour se déplacer m'est de plus en plus pénible.

Un foulard qui filtre les particules de l'air, avec une app qui prévient lorsqu'un seuil de pollution est dépassé...

Un éclairage de position pour vélo sans batterie ni dynamo ...